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常用的吊裝方法有幾種（吊裝分為哪幾種）

出自：河北成華機(jī)械制造有限公司 時(shí)間：2022-06-20 10:35

常用的吊裝方法有幾種（吊裝分為哪幾種）

分件吊裝法

起重機(jī)在車間內(nèi)或沿著間外每開行一次，僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。通常分三次開行吊裝完全部構(gòu)件：第一次開行，吊裝全部柱子，并加以校正及最后固定；第二次開行，吊裝全部吊車梁、連系梁及柱間支撐；第三次開行，分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板及屋面支撐等。吊裝的順序見圖：

這種方法的優(yōu)點(diǎn)是：由于每次均吊裝同類型構(gòu)件，可減少起重機(jī)變幅和索具的更換次數(shù)，從而提高吊裝效率，能充分發(fā)揮起重機(jī)的工作能力，構(gòu)件供應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)平面布置比較簡(jiǎn)單，也能給構(gòu)件校正、接頭焊接、灌注混凝土和養(yǎng)護(hù)提供充分的時(shí)間。缺點(diǎn)是：不能為后繼工序及早提供工作面，起重機(jī)的開行路線較長(zhǎng)。分件吊裝方法是目前單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝中采用較多的一種方法。

綜合吊裝法

起重機(jī)在車間內(nèi)每開行一次（移動(dòng)一次），就分節(jié)間吊裝完節(jié)間內(nèi)所有各種類型的構(gòu)件。吊裝的順序如圖。即先吊裝 4～6 根柱子，并加以校正和最后固定；隨后吊裝這個(gè)節(jié)間內(nèi)的吊車梁、連系梁、屋架和屋面板等構(gòu)件。一個(gè)節(jié)間的全部構(gòu)件吊裝完后，起重機(jī)移至下一節(jié)間進(jìn)行吊裝，直至整個(gè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝完畢。

這種方法的優(yōu)點(diǎn)是：開行路線短，停機(jī)點(diǎn)少；吊完一個(gè)節(jié)間，其后續(xù)工種就可進(jìn)入節(jié)間內(nèi)工作，使各個(gè)工種進(jìn)行交叉平行流水作業(yè)，有利于縮短工期。缺點(diǎn)是：采用綜合吊裝法，每次吊裝不同構(gòu)件需要頻發(fā)變換索具，工作效率低；使構(gòu)件供應(yīng)緊張和平面布置復(fù)雜；構(gòu)件的校正困難。因此，目前較少采用。

吊裝分為哪幾種

吊裝一般需要吊具(或稱吊索具)配合進(jìn)行，吊具由專業(yè)生產(chǎn)廠家制造。介紹吊裝技術(shù)，特別是使用起重機(jī)吊裝技術(shù)的專業(yè)網(wǎng)站，如起重機(jī)吊裝技術(shù)之家等。

大的分，可有人工吊裝與機(jī)動(dòng)吊裝。人工吊裝可有多種吊裝法，如單桅桿，人字扒桿等，可采用順吊，倒升吊、旋轉(zhuǎn)法、扒倒法等，機(jī)動(dòng)吊有塔吊、汽車吊、輪渡吊、多種起重機(jī)（梁式、門字式等）所有的吊裝都必須根據(jù)不同重量、體積大小、作業(yè)地點(diǎn)、頻繁度等先有個(gè)吊裝方案，選擇合理的吊裝機(jī)械與方法，根據(jù)受力情況計(jì)算各受力件的大小，千萬注意安全作業(yè)。


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