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什么地方會安裝大型龍門吊（港口貨物裝卸流程）

出自：河北成華機(jī)械制造有限公司 時(shí)間：2022-08-05 18:38

什么地方會安裝大型龍門吊（港口貨物裝卸流程）

大型龍門吊金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腿，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。

大型龍門吊通常與鋼絲繩電動葫蘆搭配使用，貨物物流海港、貨場、造船廠、發(fā)電廠、鋼材市場這些地方都安裝了龍門吊與鋼絲繩電動葫蘆，主要是用于貨物吊運(yùn)作業(yè)。

港口貨物裝卸流程

1、從船到岸的邏輯順序

當(dāng)船到達(dá)港口靠岸后，船上集裝箱通過岸橋吊裝到內(nèi)拖車上，然后由內(nèi)拖車拖運(yùn)至堆場中，由廠橋進(jìn)行吊裝擺放。

在拖車進(jìn)入堆場前，TOS系統(tǒng)就應(yīng)該存儲集裝箱的箱門信息及進(jìn)入堆場信息，進(jìn)入哪一個(gè)堆場作業(yè)TOS系統(tǒng)給出兩種模式:

(1) 區(qū)域模式: TOS系統(tǒng)指定堆場的區(qū)域供拖車進(jìn)入作業(yè)

(2)群發(fā)模式: TOS系統(tǒng)指定整個(gè)堆場為操作區(qū)域

集裝箱從船→岸，系統(tǒng)需識別箱門的方向及箱號，系統(tǒng)自動存儲，回饋給IS系統(tǒng)，若無法識別需人工進(jìn)行識別。

2、拖車進(jìn)入堆場的邏輯

(1)堆場只有一個(gè)閘門可以進(jìn)入，拖車在進(jìn)入堆場時(shí)閘門口須有FID信號檢測，查詢到拖車已準(zhǔn)備入場，F(xiàn)ID識別拖車的唯一信息是內(nèi)拖車的ID號。

(2)進(jìn)場后，TOS系統(tǒng)生成明確指令發(fā)給拖車，明確拖車位置信息，當(dāng)拖車進(jìn)入車道后，ILC系統(tǒng)標(biāo)記為可選擇模式，半自動模式時(shí)，司機(jī)可以挑選bay位。全自動模式時(shí)，按閘口拖車進(jìn)出順序進(jìn)行作業(yè)。拖車停下后，廠橋需感應(yīng)到拖車已就位信息令。

(3) 場橋的作業(yè)順序:在全自動模式，根據(jù)內(nèi)拖車進(jìn)入閘口的順序進(jìn)行操作。

(4)場橋在讀到正確的拖車號后，bay位判斷拖車是否到位，若已到位則開始作業(yè)。

(5)多臺拖車在同-—bay位提貨時(shí)，不允許超車，若超車情況需重點(diǎn)討論，建議不超車;若發(fā)生超車情況，涉及到修改指令及翻箱等操作;拖車進(jìn)閘口需減速，因?yàn)镕ID系統(tǒng)在拖車時(shí)速超過45公里時(shí)無法識別拖車ID號。

(6)拖車需明確排位方向，判斷Y軸方向，X軸方向無法對準(zhǔn)時(shí)，由操作人員對司機(jī)進(jìn)行喊話指揮。

3、外拖提貨

外拖提貨情況: TOS應(yīng)告知外拖目的提貨bay位，外拖若明確提貨bay位，邏輯操作與內(nèi)拖一致。

4、翻箱


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